如果你对铺天盖地的3C新品有点审美疲劳，是时候该换个视角看待时尚生活了。日前，由深圳健行家实业主办的“健行家大蓝海战略平台体感平衡车项目全球新品”在深圳揭幕，亮相了多款电动独轮车、平衡机类车型和其它周边产品。据悉，为保持身体稳定，其体感平衡车的系统能以每秒200次的速度实时感知车体姿态，并以每秒20000次的速度调整车体姿态。该企业负责人郝守聂告诉记者，有意向大众消费者普及平衡电动车这种新颖环保高效的出行理念。
业界调查表明，2004-2014年间，国内汽车消费市场发展迅猛，今年国内汽车保有量将近1.4亿。一线城市的上班族每天花费在出行的时间平均要达到三个小时，伴随车辆剧增而抬高的停车位也日益成为难以承受的负担。
一种可替代的低碳环保交通工具，成为深圳各路厂商分瓜蛋糕者都在虎视眈眈的商机所在。有业内人士介绍，电动平衡机车体型小巧、携带方便，而且动力来自于锂电池组，实现了碳的零排放。同时它采用了动力转换技术，能够在下坡行驶的过程中自动为锂电池组进行充电，使电能与动能可以循环利用。平衡机车有别于其他交通工具的大特点是需要人双脚站立，需要拥有更精准的管道系统和感知系统，这对于研发企业来说有一定的技术门槛。
来自相关行业协会的统计数据，截至2013年底，国产电动平衡机年产量在40万台左右，预计2014年产量将达到68万台。而今年季度平衡机产能在15万台左右。调研指出，在学生市场、白领市场跟汽车市场，这三块需求量就至少520万台，预计2015年市场需求至少能达到600万台，市场蛋糕超过百亿。
据南都记者观察，目前在体感平衡车领域，强势品牌不多，大多以国外品牌为主，目前主要应用在相对高端的商务场合，诸如高尔夫球场、五星级酒店和高端户外运动等领域。在京东等电商平台上，记者也看到关于体感平衡车愈发受到关注。
不过，对于这个暂时平静的蓝海，有业内人士提醒，要有行业准入门槛，避免一拥而上、良莠不齐，不要步充电宝等行业“一触即发恶性竞争迅速消亡”模式的后尘。
