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既要铠甲也要羽毛 电动独轮车亟待丰富系统 电动独轮车市场在国内市场的发展情况并不尽如人意,在这个神秘的行业内,上演着一场接一场的电动独轮车品牌与性能PK大战,这场关于未来和科技的大战已经拉开战幕。各大品牌电动轮车角逐战也十分激烈,只是,在比拼的过程中,独轮车的系统研发与升级是被大部分品牌遗忘的事。
整车制造商、零部件制造商、网络运营商、服务提供商……这些额外的服务商都因为电动独轮车而聚合在一起。一个轮子的独轮车或者是两个轮子的自平衡车,智能概念从一开始的纸上谈兵变成如今一辆辆鲜活的车。爱尔威就是这么做到了。
自主研发的道路并不好走,这一点,爱尔威的负责人也认同了这一点,在中国的商业模式下,如何揣摩这一点,做产品,同时也要兼顾产品文化,希望可以把智能科技的东西真正融入到产品中,这才是对于一个智能化科技公司来说难的事。
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既要铠甲也要羽毛 电动独轮车亟待丰富系统 在激烈的智能车市场竞争中如何回归模式探索,未来的智能车行业是需要智慧的,这不仅对整个智能车行业系统是良性循环,还是一种让智能车行业轻量起飞的商业模式。爱尔威如今正在完成从硬件模式向用户体验高度集合的转型,这是向传统的独轮车或是智能自平衡车模式的一种挑战,纵观如今市面上可以购置的智能车,七七八八相差不大,产品的特色缺乏,产品的质量也成问题,在很大程度上简直不能不说是一种行业的没落,很多人觉得智能车的行业这才刚刚起步,但如果按照国人如此继续下去,还没起来就已经要沉没。
爱尔威智能科技有限公司出现的时间并不久,论产品更新程度应该是目前国内智能车品牌里快的了,作为打造人车互动的高科技智能产品,爱尔威从设计开发到生产销售全部都是一体化,没有中间空白地带用来随波逐流。爱尔威的电动独轮车,随便拿出一款,好像都挑不出什么大的毛病,美中不足的可能只是,在现在全球电动独轮车的软硬件配置的标准下,爱尔威的电动独轮车也难逃这个框架,说不上是模仿,但是市场正在亟待产品上更多的创新。