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解读网:“非、机、人”给平衡车让路?差评!

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  约了女神在公园一静谧的角落幽会,却被脚踏着“风火轮”呼啸而过的欢腾男女弄得凌乱,这“风火轮”给人类似步行的气质却配以自行车的速度,掠过时候还能卷起一小阵风,它就是平衡思维车。网友“@啊嘎啦”抱怨到:情侣手牵手各踩一辆电动平衡车在马路上急驶,马路上的“非、机、人”纷纷避让,你觉得平衡车炫酷,可我觉得就俩字儿──差评!

  平衡操作靠“思维”

  平衡车不同于传统独轮车,不仅要充电,还有独特的思维控制。如何霸气的思维才能驾驭它呢,小编不妨先揭一下它的神秘面纱。

  小时候,大多数人都做过一个实验,将笔立在指尖,一面关注笔倾斜的角度和趋势,一面不断调整托住笔尖的手指,通过手指的移动来抵消笔的倾斜角度,做到手指和笔的相对静止,保证笔的平衡。

  平衡车的独特构造是内部的一个大陀螺,在人思维的指引下,身体的前后左右倾斜,反馈到平衡系统,消除整个车体的运动惯性,再将倾斜的趋势传递到运动轨迹上,平衡思维车这不就实现了思维控制嘛。

  上不上马路谁说的算?

  了解了平衡车的神奇构造,接下来就涉及到一个严肃问题了,那就是到底能不能上路,对此各路神仙的说法不一。某宝金牌客服说:“这就是代步工具,当然可以上马路,由于携带方便能进地铁公交,一般都是白领买来上下班路上使用,而且无须担心堵车烦恼”。而网友兼司机李说:“因为有一辆车挡着视线,我只能看到上半身,我以为就是一个人走过来,没想到速度很快,差点撞上。太危险了,所以应该控制不准上马路”。

  对于这般论战小编还是很淡定的,给你们看看法律是如何界定的──根据《中华人民共和国道路交通安全法》,平衡车首先不属于机动车范畴,而由于非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,电动平衡车也不符合非机动车相应的标准。

  就算当成滑行工具,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具……由此可见,即便法律没有明文规定平衡车一定不能上路,但是从目前的司法解释来看,平衡车要抢“非、机、人”的路,也没有身份与资格。

  安全?安全 !安全…

  对于平衡车,中枪多就是安全质疑。枪就是时速了,目前平衡车的挂牌时速基本都是在18km/h左右,但是某贴吧中,有网友晒出自己驾车测速结果:24km/h,这就超过了对电动自行车的时速20km/h的规定,明显有隐患。如果设计到60km/h,那就真的是风火轮了。

  第二枪是制动,平衡车能前进就需要刹车,有的网友说跳车,那小编就只能说你太任性了。平衡车上驾驶人需要后仰减速直至停车,这样能不能应对突发情况?打个喷嚏会不会急刹?

  第三枪是行驶路面。为此小编特意钓鱼了一下某宝客服,客服告之:“对于起伏路面完全没有行驶问题的亲,因为我家的平衡车都可以爬坡和上天桥”。但另家网店则声明:不宜在颠簸路面、冰雪及积水等湿滑路面、雨天骑行。在贴吧中,有网友晒出了自己摔伤的囧照,还被神回复“有了独轮车,裤子生意好做了”。

  想占路,拿出本事来

  科技生活日新月异,新鲜带感的平衡车的确会令一些爱炫的人喜大普奔,但其存在的问题小编还得唠叨。

  首先就是如何规范平衡车的使用条件,机动车,非机动车,人行道哪条会放绿灯。其次是安全,时速的上限要有行规约束,紧急制动和防摔如何实现。再次是质量监控,如此新鲜事物必然勾起山寨的海量逆袭,如果忽视打击力度,一旦套上劣质的绿帽子(比如非操作问题摔倒,充电电池爆炸等),可就害人害己了。

  工欲利其器,本君劝你先修身,解决了存在的弊端,才能真正实现安全推广。在现有的条件下,还是让平衡车远离马路,让真正的平衡回归到“非、机、人”主宰的马路上来吧。

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