汽车与独轮车的关系：棒打不散的一对鸳鸯

　　汽车与独轮车，现在被许多消费者视作互相补充的两种交通工具。今天就来一起剖析下它们之间的亲密关系。

　　汽车是工业化时代产生的发明之一，对于现代生活有着非常巨大的影响。独轮车是近一两年才在全世界流行开来的新型个人交通工具，才开始进入人们的日常生活。

　　作为交通工具，汽车和独轮车各有各的优势。人类使用汽车的历史，已经追溯到上百年前。汽车可用于载运客、货等各种运输任务，还可改装成为专用车辆。汽车的动力强劲，可一次带动多人出行，且有大容量的储物空间。另外，汽车的优势在于可以进行空气调节，人们不必害怕风吹雨淋。

　　如此说来，汽车是不是完胜独轮车了呢?答案是NO!首先，汽车使用的能源——汽油、柴油和天然气，都是不可再生能源，可说是用少见少。如今，全世界的能源使用量已经高民不下，但能源储备量无法满足这样的长期需求，这对后继的经济发展来说是个巨大的隐患。事实上，全世界各国都在竭力发展新能源。其次，汽车会产生污染，这对人类来说也是个很不好的消息。更何况汽车还需要不低的使用成本与维修成本。

　　与汽车不同，独轮车的优势在于低碳、节能、环保、实惠。独轮车是一款利用陀螺仪系统研发而成的超小型个人代步工具，只需数个锂离子电芯组，即可带动120公斤重的人和物出发。由于使用电芯作动力，因此独轮车不会产生污染;由于体积小巧，因此独轮车可安置在任意一个角落，不增加使用者的花费。但独轮车的缺点是：续航里程有限，多只有几十公里，而且存储空间十分有限，只能靠骑行者背包或提拎。

　　不难看出，独轮车与汽车是可以实现优势互补的：一个擅长跑长途，一个适合跑短途;一个动力强，一个污染小等等。事实上，这个优点已经被聪明的消费者发现了。因此，现在很多消费者都把独轮车当做是汽车的第五个轮子——将独轮车放置于汽车后备箱，因时因地制宜地使用。从独轮车的发展方向来看，未来，“方便放置入车”也许会成为设计独轮车时必须考虑的因素之一。