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你敢卖,我不敢买--普及平衡车仿品与正品的差别

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  目前市面上卖的SML140仿品,大多来自同一个山寨厂家,他们外壳质量无多少差异,大的差异应该在电池上。而仿品与正品之间的差异,除了电池,其外在、内部结构、材质均存在明显的差异。

  在某宝搜索“拉杆独轮车”,可以看到,它们大多长这样:

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  耐心数一数,发现超过50家在卖。对于刚接触此类产品的人来说,是不是不知道如何挑选了呢。接下来就来扒一扒它们的“特点”吧。首先告诉大家,正品的品牌名称叫“SML”。

  1、名字

  仿品的名称有很多,它们大多有一个共同点,名称非常酷炫,什么霸王龙,什么神驹,就冲这个名字,兴趣值降为1%。正品名称均带“SML”字样,且每个产品上都有这样的标志。

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  2、外观

  光从外观上,也许你根本无法辨别产品的好坏。作为SML厂家,给大家做简单的对比:

  1)拉杆

  拉杆拉出时,仿品的拉杆形状为扁圆,正品的拉杆形状为方形,

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  (拉杆外观图)

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  (拉杆材质对比图)

  选择拉杆独轮车,多数人应该是喜欢它方便学习和携带特点,但看了上图的对比之后,仿品的拉杆强度完全不能支撑学习和应对紧急情况。

  2)外壳

  在硅胶护腿板上仿品无内置logo,正品有内置SML标志性logo,且车身贴有“SML140”字样:

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  3)前置支撑轮

  仿品前置支撑轮多为蓝色透明,正品前置支撑轮为黑色透明

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  4)开关及电量显示

  仿品无数字电量显示,正品为数字电量动态显示

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  外观对比结束,下面来看产品内部

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  看到仿品产品的内部结构,要给购买仿品的消费者竖起大拇指,勇气实在可嘉。这么恶劣的环境,还要坚持使用。

  电动独轮车,是靠陀螺仪来支撑整车的前后平衡,而陀螺仪的启动,是需要电力来维持的。一个良好的供电环境,需要各条线路固定,并且有多重的保护措施。粗看仿品内部,主板侧放,用胶水固定。各个接口相互连接,没有更进一步的保护。在车子骑行或者摔车之后,接口很容易松动,造成安全隐患。

  正品,控制板下方有一块铝板,用螺丝连接,铝板用螺丝固定在上端,并用密封胶密封,防止轮胎转动时将水带入。内部结构线路布局整齐,各个接口连接上之后,使用扎带固定,一些容易松动的地方,用胶水加固。

  市面上很多贴牌产品,宣称速度能够达到18km/小时,在实际骑行中,也确定能够达到。但是,如果将车子拆开,查看内部,也许,比上面的仿品更加惨烈。你敢标,我不敢飚。仿品成本低,一个控制板批量生产,程序设定时对电池、控制板没有保护,这才保证了骑行达到大值。我们可以想象一下:以18km/h的时速飞翔,这酸爽,要空中翻腾几周半才能平稳落地呢。在这种情况下断电,人车都难保,车子报废心疼不说,自己也摔得……

  关于续航

  续航,相信是很多人关心的。上图仿品所在的某宝店铺,号称这款车子能够跑35公里,可光看电池,打死我也不信。

  近日,某宝上出现了很多所谓的良心卖家,他们呼吁不要购买几百元的电动独轮车:

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  这让小编看了很欣慰。可仔细看评论,比良心卖家更有良心的买家出现了,为这位勇敢的买家点赞:

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  其中提到的拉杆手柄摔坏了,据说摔成了这样:

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  买家二话不说给他补发了配件。小编想,这么脆弱的东西,补寄100个也不够摔。摔坏了还怎么提、怎么学、怎么玩。无奈之下,该买家来到SML官方淘宝店购买配件,1800买的车子也不便宜,产品外壳质量不如人意不说,前置预留的usb口就是个摆设,产品内部凌乱,续航里程严重虚标。不带这么忽悠消费者的。

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  下面是该买家对SML拉杆质量的评价:

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  小编想提醒该买家,骑行时要小心小心再小心,随时要有跳车的准备,防患于未然嘛。

  其实买个山寨版的SML140自平衡车,1800元,再加上250元的配件,也超过了2000元,小编目测这款山寨的车子续航多20公里(45kg以下人员行驶)。山寨产品售后保修无法保证。何不多加几百元买个正品,产品质量不用说,售后保修也有保证,使用起来更加安心。

  小编在此呼吁,支撑正品。无论什么产品,被设计出来,并且风靡,一定有让你满意的地方。山寨产品,只流于表面,你无法真正感受设计者的用心,更没有资格说喜欢这样的设计。

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