摘要:智能车已经成为现代社会高速发展的一个象征,但是便携智能车如何才能得到普及成为大众的交通代步工具,是一个被车企和同行密切关注的问题。
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便携智能交通工具车这一两年在市场上的销量翻了好几翻,从初的销量平平到如今的市场占有率大增,很多人对于便携智能交通工具都有了更多的了解和认识。从市场数据来看,便携智能交通车经历了浮华散尽,也经历了各大品牌鱼死网破的无硝烟斗争,但是市场终需要的,还是一个太平盛世的时代。
这样的便携交通车的太平盛世到底还要多久才能到来,又有几家企业能够真正的笑到后。观望如今的便携交通车市场,不知道应该算是发展瓶颈期还是发展的初期,从品牌覆盖率来看,确实很多,但是真正拿得出手的牌子,好像没有几个。
在国人的眼中,便携智能交通工具只是一种玩具,不登大雅之堂。加上现在一些城市也已经正式公布了全面限制电动独轮车上路,全球都在为了环境问题致力解决问题,其中把节能环保交通工具推广开来,令其逐渐成为主流交通工具。
便携智能交通车的优点好处多不胜数,除了不浪费汽油,环保节能之外,还有一个很大的原因是出行方便,基本上所有的智能交通车都十分的小巧便携,不仅在使用的过程中方便,而且携带起来也是十分的方便的,不会出现什么要找停车位子的问题困扰使用者。
很多智能车企都在努力把便携智能车打造成机动车辆的替补和补偿性车型,基本上这两种类别的车子都是为了人们更好地出行所诞生,很多人说油价的跌价会引起机动车使用量增加,变相的造成其他类型的车辆减少。其实这两个市场本身根本不会起到什么冲突,机动车是机动车的用途,便携智能车自有其市场,两者应该是互相融合的关系而不是竞争,如今车市冷门,便携智能车市场也没出现很火爆的场景。众多车企一股脑全钻进便携车市场里,也许只有等到大浪淘沙尽后,才能真正看出哪些才是真的在造车的车企,哪些只是一时头脑发热的耍猴。
