电动独轮车还能怎么改良

　　作为一种新兴的交通工具，电动独轮车正在被越来越多的人所熟知。毫不夸张地说，电动平衡车的市场正在不断被打开。那么，问题来了，面对越来越大、越来越广泛的消费群体，电动独轮车还能怎么以改良以保持其鲜活的生命力?

　　先说说电动独轮车的重量问题。从消费群体看，购买电动独轮车的不止是男生，还有为数不少的女生。目前车子的重量基本在10公斤左右，轻的9公斤(上图为重量较轻的FASTWHEEL 9公斤级电动独轮车)，重的14公斤左右。这个重量，对于男生来说，不是问题;但是对于女生来说，就有点吃力了。如果碰上需要不断拎拎提提的台阶路，女生大概就会放弃使用电动独轮车了。因此，进一步轻量化，是未来电动独轮车发展的方向之一。

　　再说说续航能力。现有的电动独轮车，续航里程也基本在18——30公里之内。电动独轮车的很大一部分消费者是白领一族。对于上班路程较远的一部分人来说，现有的续航里程并不能满足出行需要。因此，将续航里程作出划分，供消费者根据自己的需要选择，也是未来电动独轮车的必经之路。事实上，现在已经有部分品牌这么做了(如爱尔威Airwheel)，只是还没有形成一种常态。

　　在这个智能化的时代，电动独轮车作为一种个人用品，自然也逃不开这个趋势。目前电动独轮车的智能仅限于限速保护、内置蓝牙等等，一些真正智能的功能如APP、跟随行走等还仅限于双轮平衡车中。这些技术还没有普及，但在不久的将来，随着人们对智能化要求的不断提高，肯定会被应用到电动独轮车上，甚至会有更进一步的改善。

　　现在，使用电动独轮车的人越来越多。也正因为如此，人们对电动独轮车提出了更多更具体的要求。需要提出的是，现有各大品牌的产品在很多地方都非常相似。但现在的消费者，已经不能按一大类一大类地加以区分，人们越来越明白自己想要的是什么。随着互联网技术的日渐渗透，定制，已经不再是高端消费品的专有名词，而是成为成本不高的一种个性化服务。电动独轮车，本是个性化产品，将来消费者根据自己的喜好进行定制，也是一大趋势。

　　后说一句，电动独轮车虽然看似单一，但仍旧有许多可以改良的细节。要想走得更远，少不了要从消费者需求、时代趋势等方向多多试水。