摘要：总的说来，2014年的电动独轮车行业，产品种类有了很大扩展，产品细节有了人性化改良，企业规模和数量进一步增加，虽然鱼龙混杂，到底一片欢腾。
对于中国人来说，2015年1月1日的到来不算过完一年，只有春节时候的鞭炮一响，才算是把这一年给过过去了。于是，2014年真的马上就要过过去了。在过去的这一年中，中国的电动独轮车行业可说是度过了异彩纷呈的一年。
2014年的中国电动独轮车行业，不管是从产品种类来说，还是从企业的发展来说，都是有着长足进步的一年。除此之外，由于市场的火热，电动独轮车作为一款新兴产品，也迅速被越来越多的消费者所知悉。
2014年，中国的电动独轮车行业出行了很多的新产品，乐行INMOTION、纳恩博NINEBOT、索罗威尔SOLOWHEEL、爱尔威Airwheel等等许多行业知名品牌都举行了新品发布会，推出了各自的全新品类。如乐行INMOTION推出了R2、V3等产品，并推出了新的手机APP;纳恩博NINEBOT推出了NINEBOT ONE独轮车，外观靓丽;索罗威尔SOLOWHEEL一口气推出了精灵、环轨、极限、漂移等五款新品;爱尔威Airwheel推出了S3双轮智能平衡车、Q5及Q6并轮平衡车等产品。总的说来，各个品牌都在不遗余力地推出新产品，令消费者的选择余地大大增加。
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各个品牌企业这么努力地发展，风投公司也不甘落后。小米想入而不得其门，先后被多家生产厂家拒绝;天图资本领投乐行INMOTION，融资金额高达1亿元。俗话说，欲知行业前景如何，就看风投方向。这就说明，电动独轮车行业的市场前景被多人看好。
由于电动独轮车是一款新兴产品，所以认知度一直是它必须要过的一道坎。2014年，所有的品牌都在宣传推广方面下了大功夫，乐行INMOTION推出了全球行等大活动;纳恩博NINEBOT和爱尔威Airwheel出现在了全国各地乃至世界各地的大型展会上。这些动作并没有白费，越来越多的人知道了电动独轮车，并开始接纳它。
总的说来，2014年的电动独轮车行业，产品种类有了很大扩展，产品细节有了人性化改良，企业规模和数量进一步增加，虽然鱼龙混杂，到底一片欢腾。这一年，是电动独轮车行业快速扩张的一年，也是种种问题暴露出来的一年：没有合理合法的路权、行业标准一直没有建立、相关法律法规一直处于缺失状态等等。看来，2015年，电动独轮车行业要做的事还有很多!
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