近，街头偶尔可以看见一些时尚达人，脚踩两个轮子加一根杠杆组装而成的“手推车”，行云流水般从人群中一闪而过，引来路人惊奇和羡慕的目光。这种车叫电动平衡车，也叫体感车、思维车、摄位车等。
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电动平衡车电力驱动，噪音小，体积小，重量轻且绿色环保，设计的初衷是为上班族代步，虽曾被认为会广泛普及，但实际并未如此。究其原因，这种车一无路权，身份尴尬，多地明确发出“ 禁路令” ;二无刹车，易致意外，存在安全隐患。电动平衡车想要超越休闲娱乐工具的身份，还有很长的路要走。
无路权，身份尴尬
近日，山东法制报记者在济南市历山路南口处看到，一位市民骑着一辆两轮电动平衡车在机动车道上飞驰而过，引得周围市民纷纷侧目。电动平衡车包括两轮车和独轮车，在这种平衡车上，驾驶人只需要改变自己身体的角度，车辆就会根据倾斜的方向前进或后退，并且不需要担心车位难寻的问题，看似比汽车更加节能高效。但是电动平衡车是否可以在机动车道或非机动车道上行驶呢?根据《道路交通安全法》，“滑行工具”不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。济南市交警支队法制科工作人员表示，目前交警部门对于上路后处罚还是不处罚没有明确的结论。“独轮车、滑板车、轮滑鞋都不能上路。”该工作人员称。与此同时，北京、上海、武汉等城市纷纷发布电动平衡车“禁路令”，并对上路的平衡车主处以高50元的罚款，原因是包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具，既不符合我国的机动车安全标准，也不在几类非机动车的产品目录内，且上路时存在一定的安全隐患。
无刹车，存安全隐患
2月11日上午，在济南市万达广场3楼的电动平衡车体验店里，记者分别体验了独轮和两轮电动平衡车。这两种车操作方式相似，均采用站立式驾驶，没有方向盘，也没有刹车油门，全靠人为控制。当人身体重心前倾时，车子往前走，重心后倾时，车辆则后退，而当身体向两侧转动时，平衡车会左右转弯。身体倾斜得越厉害，速度就越快。刚开始操控时，往往比较紧张，操作两三次之后，身体逐渐适应。独轮车较轻便，遇特殊情况时可以直接跳下车，但二轮车因前方有一根手推杆，很难直接跳下，比较笨重。据体验店销售人员介绍，电动平衡车的高时速可达20 公里，没有刹车，只能靠身体的角度操控缓慢减速。“前几天，一位客户买了平衡车之后，当场学会，直接骑回了家。”该销售人员说。因为没有刹车，且时速相对较高，如果驾驶人技术不好，很容易导致意外发生。根据媒体报道， 2003年，美国总统布什与家人在缅因州度假，被拍到失去平衡跌下电动平衡车;2010年，电动平衡车品牌赛格威公司老板吉米·赫塞尔登在驾驶平衡车时不小心调整了车辆方向，摔下悬崖跌入河中身亡，酿成了电动平衡车企业老板骑电动平衡车掉落悬崖的悲剧。电动平衡车虽然曾经一度被认为前景很好，但由于存安全隐患，无路权所致，并没有在上市后获得原本预期的反响。但也有购买者希望为其正名：“环保、轻便、时尚，时速快也不超过20公里，现在都倡导绿色出行，希望将来电动平衡车能提高安全性能，通过上牌、 考证等合法渠道上路。”
