注：本文为happy小海兔原创此贴用图都是来自贴吧，牵扯到某些品牌，望见谅。
发这个帖子的目的只有一个，就是不想新人玩家被忽悠。一有新人来求推荐，商家们总是各种私信，对于不懂车的人来说，那么商家说什么就是什么，希望这个帖子能让新人对独轮车有个大概的了解，并且注意一些关键问题。
1：目前没有任何车超速不断电。哪个商家告诉你他的车不断电，果断拉黑。
2：不要问商家车子续航有多远，理想状态下，10WH=1公里，这是一个平均值，可作为参考，所以，直接问他的电池大小。
3：不要问车子高时速，问翘板时速和报警时速。因为开始翘板或报警，表明车子已经在提示用户速度过快，再加速存在风险，所以这两个速度基本可以理解为车子的高时速。
4：不要听信所谓的进口电池，某国电机。
5：用公版外壳的车，普遍是没什么实力的公司，因为开发新模具需要几万甚至十几万的费用，并牵扯到车子内部布局的重新设计，小公司以及贴牌车做不起也不爱把钱投在这里。
下面是一些公版车的图片，请大家牢记，这种外形的车，基本没有性能出众的。甚至存在质量问题。[图片][图片][图片]有些牌子会在这个外形基础上做一些小的改动，但基本样子是这样。
有两个例外，ROCKWHEEL14寸和GOTWAY14寸。也是用的这个外形模具，但这两个品牌是性能车，功夫花在内部。
有一定实力的公司会选择自己开发模具。[图片][图片][图片]换个壳很简单，但想把车做漂亮，一定要有专业的设计师。活了这么多年，山寨手机和品牌手机哪个好看总有个数吧，车也一样。更不用说那些连换壳都懒得换的小公司了。
另外记住下面这两个品牌，是国内独轮车做的早也是大的两家。爱尔威和IPS[图片][图片]这两家实力比较雄厚，产品久经市场考验，已经比较稳定可靠。
公版外壳基本都是参照AIRWHEEL的X3。
6：爬坡角度。告诉你能爬35度以上坡的，你都可以一鞋底抽死他。能上30的车都寥寥无几。公版外形的车，基本爬坡角度都在15度左右。
7：独轮车需要一个学习过程，并非上手就会，学习速度因人而异，大多数需要2小时以上，甚至几天时间。学习过程比较枯燥，并且小腿会很疼。
8：不要问商家车子是否安全，独轮车安全与否，小部分取决于车子质量，大部分取决于驾驶者自身，切忌急加速，超速。较深的的坑和马路牙子都是独轮车杀手。
暂时能想到这些，欢迎大神们补充。让新人们能买到一款适合自己的车。
