今年在11.11前上演的撕逼大战为双十一增色不少，秉着添油加醋的围观热情的各类网友在本次双11中依旧给力添砖加瓦。
电商从初的服装、快消品和电气行业，到如今的地产(房子)、车辆等行业，这个巨大的转变也算情理之中。今年的汽车类销售数据又再创新高，其中以智能车为首。多个智能车品牌在官网上对外宣称，今年的双11销售额相比去年出现成倍增长，只是随着双11的结束，销售一下子又恢复到之前的“冷静”。
据报道，本次双11，国内智能车龙头企业爱尔威卖出了近1000万的好成绩!天猫汽车订单多达6万辆车，增长达到了500%!
天猫和淘宝上只要有点品牌号召力的智能车都参加了本次的双11活动，厂商参与同比增长了100%，和线下的销售情况相比，线上销售明显比较火热。很多品牌的智能车售价居然比线下还要高。
业内专业人士认为，一直以来，智能车电商领域只是充当消费者和经销商之间的桥梁，即帮助经销商收集销售信息，顺便向消费者提供优惠产品。不过通过本次双11的平台和智能车企业的合力，消费者通过电商平台购车的消费习惯正在被培养出来，各大智能车企业的品牌也在被大众所知道和接受。
事实上，智能车电商在中国的发展道路远不如大家以为的那么平顺。智能车电商的成熟商业模式的形成还需要至少3-5年时间，像智能车这样的高新产品，是不可能在短期被被大众广泛接受的。
从长远看，智能车电商化销售是大势所趋。如果网络能直接面对消费者，对于消费者来说，是划算的事。因此，着眼服务力度，加强忠实用户的培养是很重要的，智能车行业的竞争现在已经出现白热化的现象，尤其是在这两年，智能车开始在国内风靡，大大小小的品牌数不胜数，大家都想在这个热门行业里分一杯羹，但是真的钻研产品认真做产品的企业并不多。
国内智能车企业发展成熟的道路还有很远，如何做好车，做被大家喜欢和接受的智能车，是需要企业们好好思量一下了。
