国内油价过低对推行环保节能车辆没有帮助

　　摘要：2014的年末，国内油价一路降价，经过了新一轮调价后，总算是实现了十一连跌。油价在今年累计下调幅度为2205元每吨。日前国内汽油价格已经回到了6元时代，但是专家称呼，本次油价大跌极度不利于环保型节能交通工具的推行。

　　国内油价在十一连跌之后，如今的油价创下了2013年完善实施后的成品油价价格形成的机制新纪录。但是也有专家表示，现在油价降低有利有弊，从大环境来看，油价降低并不利于新型节能环保交通工具的推广。能源价格过低只会加剧能源消费结构的继续恶化，迫在眉睫的环境压力并不会因为油价的降低而得到丝毫的缓解，反而是环保型节能环保交通工具才能对环境问题起到帮助。

　　和国际上的油价相比，国内油价的这点下调简直是蜻蜓点水根本不值一提，但是在很有有车一族的眼里这就是一种动力，尤其是对那些正在考虑买车的人也是一种鼓励。本次油价下调主要是从能源结构的调整的角度来考虑，希望可以通过价格杠杆来限制能源消费的过快增长。

　　对于明年的油价走势，目前还没有准确的预估，但是就如专家所说，油价的下调在本质上不利于环境问题的改变的，现在空气质量问题中很大一部分原因是机动车辆排出的尾气造成的，从根本上限制机动车辆的数量是目前能采取的可行性办法。

　　推行环保型节能交通工具是目前全世界都在为之努力的事，出于对环境的保护，很多政府都在倡导以环保节能型车代替机动车，基于一些人口众多，城市发展已接近饱和，迫切需要一种新型的交通工具来解救。目前市面上被当作日常出行交通工具多的智能自平衡车，如果城市交通可以普及新型环保节能交通车，相信对于环境的改善是有着极其重要的贡献的。

　　油价下调会影响很多人购买节能环保智能型车的人，并且终可能依旧选择机动车，或者本来打算买节能环保智能型车代步，终还是继续开自己的私家车。这一点在国外做的比较好，在国内因为经济原因因为人口压力因为大环境的问题，现在说普及节能环保便携智能车还言之过早，先把市场搭建起来，把大环境先营造好，这才是我们应该重视的问题。