摘要：未曾见过有哪一年像今年2014年如此热闹，车企内部人事变动叫人焦心，一会又传出了深圳限购的消息。
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不得不说，深圳限购车辆并且封4S店的事闹得沸沸扬扬，这些新闻就如雪花般铺天盖地般的盖住了其他消息。深圳市出台车辆限牌令第二天，桃园二手车市场，仍然有不少市民前来看车，尽管商家一再表示没法开具发票及办理过户手续，可不少市民仍心存侥幸，想购车。
本次深圳突然出具限购政策，速度之快，时间之紧迫，令很多市民表示质疑。深圳相关的负责人表示，是时候该高度重视城市交通拥堵和交通污染的治理工作了，把保障交通顺畅和减少交通污染作为一项重要工程列入现代化城市治理体系。通过规范路边停车，充分合理的利用现有停车资源，使深圳交通的拥堵状况和交通污染情况得到一定的遏制。
说到交通状况，何止是深圳。北京、上海各大城市都存在不同程度的交通拥堵情况，只要是经济发展状况佳，城市高速化发展的地区，城市道路交通情况都存在问题，交通拥挤是小状况，更严重的是空气污染的情况也是日益加剧，早在2008年，北京某社会小团体就北京空气状况和环境问题进行号召希望可以以节能环保交通工具代替现有的机动车辆，为缓解当时的环境问题出一份力。
但是知易行难，不管有多少政策推出不管有多少社会小团体在支持节能环保的智能车辆，真正要把节能环保交通工具普及，仍旧需要一段很漫长的时间。限购汽车不得不说，也许是一个推行节能环保交通工具的好时机，如果要人们接受一种新事物，就必须向人们展示这种新事物的好处，让大家都知道这个东西。如果使用这种车对我的生活对我的方方面面一点好处都没有，我为什么要使用呢，一个对我的生活没有任何好处的东西我为什么要花钱购买呢?
节能环保型便携车子除了在行驶中完全零排放之外，很明显的，也是依靠电能前进的，所以是靠充电作为动能，不会耗费任何资源。基于如今全球资源都紧缺且变得十分有限的情况下，如何找到除石油之外的其他资源，以全新能源取而代之是当务之急。
说真的，不管是为了环境也好，还是为了把更多的资源留给我们的子子孙孙下一代，是时候把节能环保便携车辆提到案头，慎重对待了。
